オーダースーツの仕立屋ブログ

昨年の夏の終わりにガス漏れのためクーラーがきかなくなり、今年の課題になっていましたクーラー修理です。
ガス漏れはエバポレーターからが原因で交換しなければならいみたいでしたが、この240のクーラーシステムはR12で、地球環境にも悪いフロンガスです。
修理工場の方と相談した結果、今後長く乗り続けるのであれば、R134レトロフィットにした方がいいとの事でした。修理代もそれほど変わらないみたいだし、ガスの値段も安いし、環境にもやさしいし、、、。

コンプレッサーは2年前に交換済みでしたのでしばらく大丈夫でしょう。



写真は交換したレシーバータンクです。R134のマークが入っています！

修理後の感想ですが、噂ではR12よりも冷えないと聞いていましたが、そんな事は全く感じませんでした。日本車並みとはいえませんが、とても満足してます。
でも車のエアコン修理って高いですよねー！

大袈裟な名前を付けてしまいましたが、商品撮影をするとき ”箱” です。

商品撮影をしていていつも ”もっと綺麗に撮れたらなぁ”と思っています。特に色がうまく出ません。フォトショップで後加工するのですが、どうもうまくいきません。

そこで少しでも忠実に撮れるようにとライティングBOXを段ボールを使って作ってみました。



内側に白の紙を貼り、光が均等に回るようにして変な陰影が出ないようにしました。これを利用した撮った画像はまだブログにはアップしていないのですが、確かに変な陰影は出にくくなったのですが色の再現は ”んー・・・いまいち”という感じです。

何とかしてお客様に現物に近い忠実な画像を提供したいと思っていますので、工夫してがんばってみます。

でもこれってほとんど自己満足の世界ですかねぇ（笑）

かつら

今日は6月20日から23日にフィレンツェで行われました、2008SS　第72回ピティ・イマージネ・ウオモ情報をお届けしたいと思います。

4日間のイベントの来場者数は述べ21,219人、日本人バイヤーの総数は915人だったそうです。ユーロ高の影響で来場者は減っているそうです。

トレンドは “軽さ、色彩、輝き” を支配する3つの “light” だそうです。んーこれは理解するのがちょっと難しいですね。

カラーは引き続き “グレー” と今回新しく “少し明るめのブラウン”。色調はスモーキーなものも出てきています。差し色には“赤”も出てきています。

素材ではウール地にシルクを織り込んだ物。いわゆるシルク混素材です。

デザインでは2ボタンが増えてきていますが依然3ボタンも根強いです。
Vゾーンは深くなってきています。

ネクタイは金糸や銀糸を用いたものが出てきています。んーこれは新しい傾向です。

日本市場では来年（2008年）の春物からこれらの傾向を取り込んだ商品を目にする事になると思います。（多分ですよ）

このブログを読んだからには（笑）一足お先に今年の秋冬からこれらの傾向を少し取り入れてみてはいかがでしょうか？

かつら

”カッコイイ洗い晒しのシャツ”を目指してオーダーシャツを作っていましたが、そのシャツが出来上ってきました。

まずは出来上がりの画像をご覧下さい。







まだ洗濯をしていませんので、シワはありません。問題はこれから洗濯して”カッコイイ洗い晒しのシャツ”になるかどうかです。

先のブログにも書きましたが、サックスのボタンホール・・・やっぱり白にしておけばよかったと少し後悔しております（笑）。

それから、”何となくシワがよりにくそう”な感じがしております。適度なシワがよらなければ具合がわるいので・・・素材の選定ミスか．．．。いやいやまだわかりません。

この結果は後日ブログで発表いたします。

かつら

PS. 今日心斎橋商店街で ”ゆかたモードコンテスト”いうイベントがありました。今朝、その昨年の優勝、準優勝の女性がゆかたを着てお店に挨拶に来られたのですが、私は余りの突然さとべっぴんさに固まってしまいました。

しばらく雨続きでしたが、今日心斎橋では少し晴れ間が出ました。でも雲の動きは早く、撮ったと思ったらすぐ曇ってしまいました。

弊社の屋上からSOGOさんとパルコさんの間の晴れ間を撮ってみました。左がSOGOさんで右がパルコさんです。



先日梅雨の合間をぬってチョロッと自転車を乗ってから、またしばらく乗れていません。すこし運動不足のためストレスがたまっております（笑）。

梅雨明けなんて勝手な事を書いてしまいましたが、早く明けて欲しいという願望です。

でも梅雨が明けたら、ガツーンと暑くなるんでしょうね。これも困ったもんなんですが。

かつら

7月に入ってからお客様に秋冬物の生地入荷の予定を尋ねられることが多くなりました。

予定では8月に入りましたら徐々に秋冬物が入荷してまいり、お盆明けから8月末にはほぼ入荷する予定でおります。

一部フラノ系やカシミヤ素材などは9月に入ってからの入荷となります。

入荷状況はその都度ホームページにてお知らせして参ります。

まだ暑さ真っ盛りの時期ですが、秋冬物が一番取り揃っている時期ですので、是非お立寄りいただきご覧いただきたいと思っております。

かつら

以前のブログでも紹介させていただきましたが、ゼニアのSHANG MICRONSHERE（シャンマイクロスフィア）の撥水の実験です。




水分性のものを弾く生地という事でこの梅雨の時期に雨の日を待っていました。写真ではわかりにくいかもしれませんが、雨の日の車のフロントガラスのように玉状に弾いています。あとは、パンパンと振り落としたらノープロブレムです。

生地メーカー曰く、ドライクリーニング６０回ぐらいでも撥水性は変わらないとの事ですが、そこまでまずスーツ自体がもたないと思います。

突然の雨の日などはとてもいいかもしれません！

このシャンは春夏素地で来年のコレクションにもございますが、ご興味があり秋冬物で着たいというお客様は、トラベラーという生地でマイクロスフィアを打ち出しておりますので、ご興味のある方お待ちいたしておりまーす！！

皆さんはどんな筆記具をお使いですか？どんな選び方をされていますか？

私は先日、一目惚れでZEBRAのSHARBO Xを買ってしまいました。
デザインもよかったのですが、気に入ったのは芯をいろいろ組み合わせて選べる事です。ボールペンの芯のタイプも通常の油性の芯とジェルタイプのものが用意されていて、色も一ひねりされたものがあります。シャープペンシルの芯の太さも選ぶ事ができ物欲がムラムラっときてしまった訳です。



私が選んだのは青とボルドーのジェルタイプのボールペンの芯と、0.7ミリのシャープペンシルです。筆圧をあまりかけずに書ける筆記具が好きなのでそうしました。普段使っている物もそうで、シャープペンシルは0.9ミリもよく使います。濃さは4Bまで使います。鉛筆なんかは6Bまで使っています。下手すると袖口真っ黒ってやつです（笑）。

仕事で赤色や鉛筆を使う事が多いので”1本で済ませれる”のは大変便利です。気に入って使っていました。ところが時々ジェルの芯の滑りが悪くなって字がかすれてしまうんです。（なぜか？　私だけ・・・？　2回芯は替えたんですが・・・（悲）。）そうなると筆圧を強くしなければいけなくなります。特に考え事をしながら速記している時はペン先がひっかかると気になります。

そこで友人の筆記具マニアに相談することにしました。事情をメールすると速効で返事が帰って来ました。”水性のような書き味の油性ボールペン”三菱ユニ・ジェットストリーム”またはインクリフィール内を加圧状態にして濃くインクが出る”三菱ユニ・パワータンク”を一度使ってみたら。”と安くて速記に向いた2本を紹介してくれました。早速、店の前のカワチさんで後者の1.0ミリタイプを購入しました。価格は￥210でした。書いてみてびっくりです。書き味は抜群です。確かにインクが濃く出ます。ストレスが溜まりません。”書き味だけを取れば安くていいのがあるんだなぁ”と少し嬉しくなりました。さすがMADE IN JAPAN！



万年筆もよく使います。筆圧をかけずにすらすら書けるのが魅力です。ペン先の調整ができるのも嬉しい点です。



上の2本は長年愛用している万年筆とポールペンです。万年筆はインクがよく出るように調整してもらったことがあります。

かつら

明日７月１１日の第２水曜日は定休日になておりますので、よろしくお願いします。

梅雨の真ただ中ですので雨でしょう？

ひとりで２４０の車内で電気関係でもいじる予定です。

先日といっても何ヶ月前の事ですが、大阪のお客様より面白そうな本がありますよ！！との事で買った本です。

"THE LONDON CUT Savile ROW"という名前です。
セヴィルロウや英国のテーラー、洋品の店、服地メーカーなどの紹介されている本です。
当然洋書ですので、日本語ではありませんので雰囲気で見てますが、このような本はみているだけでおもしろいです！英語が読めない言い訳！？

お店にございますのでご興味のある方は、いつでもご覧いただけますョ！

久しぶりに商品入荷情報です。
コードバンの小銭入れです。
定番の黒、茶、ワインの３色とセクシーな赤色、風水でお金が貯まる(？)黄色、ホークスファンなら緑色の６色ごいます。お値段は、８２９５円（税込）です。
キメが細かく丈夫なコードバン小銭入れいかがでしょうか？

休日が運悪く2週間連続で雨だったのでずっと自転車（7.7FX号）に乗れていなかったのですが、昨日久々に乗ってきました。とは言ってもちょろっとだけですが。
コースは私の定番である”墓参りコース”。往復16キロのチョイ乗りです。

スタートして直ぐにサドルの高さが気になり出しました。前回乗った時にサドルの高さを少し上げたのを思い出し、1センチ下げました。購入当時は無茶苦茶低いサドルで乗っていたのですが（超ぶさいくだったと思うのですが恐くて高く出来なかったのです）、最近は前傾姿勢に慣れてきて、またスピードも出し易い事に気付き、段々とサドルの高さを高くしていったのです。それが自分の限界位まで高くなっていたのだと思います。違和感を感じて1センチだけ下げたのですが、凄く乗り易くなりました。これがベストのサドル位置なのかどうかはわかりませんが、自分なりに納得の高さを見つけました。
”僅か１センチでこんなに違うものか．．．”と普段自分のズボンの股下なら1センチ位は気にならない私がびっくりしました（お客様の股下はミリ単位でしっかり見ますよ（笑））。

ビシッと決まったポジションで機嫌よく走り出しました。何度も書きますが朝の自転車は気持ちいいです！！車と違って速度がゆっくりなのでいろいろな事を発見できますので楽しいです。

ちょっと疲れたなと思った頃に目的地の霊園に到着です。
霊園の中には広場があるのですが、近くの人はそこに犬の散歩をさせに来るようです。今から”ドッグショー”が始まるのかと思うくらい賢そうな高そうな犬達で一杯でした。パッと見た感じ雑種っぽい犬はいません。服を着た犬もいます。
朝ここで犬用のスーツでも販売したら売れるんとちゃうかなと思ってしまいました（笑）

かつら